ＣＯ２ボンベ

３月８日（土）晴れ

今日はＡＣＡの「探訪・富士山が見たい」のはず。
皆さん今ごろ走っているのだろうなあ～・・・
今日みたいに寒い日は、空気が澄んで凛とした美しい富士山が見えるはず・・・
ウラヤマシイ～・・・

でも輪行未経験、何とか出来るとは思うけど、バックも持っていない。
それに３月はやる事多くて、今日は参加出来なかったと思う。

と言うことで今日は仕事で瀬戸までドライブ、もちろん車です。

帰宅後、「パンクした時ＣＯ２ボンベは使えるか？」のリハーサル。
先日、犬山の探訪の折、☆うっさ☆さんに実演してもらった。
すごい・・・ベンリ！　と思いすぐに購入・・・タイヤの空気を抜き使ってみた。
ＣＯ２一瞬のうちに充填！これは使える・・・と思った。

でもパンクを想定して、一度やってみないと・・・
うまくいくようなら・・・ポンプ持って行かない。・・・軽くなる～・・・

タイヤを外し、チューブを取り出し、パンクした時の状態にして、新しいチューブと交換。
この時、チューブを風船を膨らませる様に少し口で膨らませることが出来ることなど知ら
なかった。旧いコルナゴさんが教えて下さった。ポンプが不要なワケ・・・

ここからＣＯ２ボンベの登場。
まずバルブにボンベを付ける・・・アレ！うまく付かない？先日はうまくいったのに～・・・
バルブとボンベを左手だけで持ってネジるのは難しいので、膝頭を使ってネジる。
うまくいったと思った瞬間・・・ＣＯ２噴出！３本連続・・・

そこでチョット頭を使う。バルブにボンベを軽く付けたまま、チューブのバルブに押さえ
つけ、ＣＯ２が出るまでネジる。チョットうまくいく・・・。

この方法でさらにボンベ３本使ってしまったので、Ｆサイクルへボンベを買いに行く。

店員のＹ山さんが、バルブをネジ式のものに交換してくれる。
これをさらにテスト・・・もっとやりにくかったあ～・・・！
結局ボンベ８本使いました。　４００円　×　８　＝３，２００円

何度も練習すれば出来るのかもしれないが、パンクは最近では年に１回ほど、練習しても
いざ必要な時、コツを忘れているかも・・・

結論　やはり携帯ポンプは必要です。