Ｓ－ＷＯＲＫＳ リニューアル！

 ６月２２日（土）曇り時々晴れ夕方から雨

ローディーにとっては嫌な季節、６月２１日東海地方も梅雨入りしました。

平年の梅雨入りは６月７日と言うことで、遅い梅雨入りです。

雨も降らないと、田畑の恵みに影響があります。

降り過ぎは困りますが、丁度良い程度に降ってほしいです。

そして出来れば週末には晴れてほしい！

何て勝手の良い考えですね。

見れば、週間天気予報に☂マークが並んでいます。

☁マークの日でも、気象予報士が傘をお持ち下さいと付け加えます。

これでは安心して１日サイクリングが出来ません。

そうだこのあまり乗れない時期にバイクをリニューアルしよう！

私の愛車であるロードバイク、毎回このブログに出て来るので皆さんにはおなじみですが

スペシャライズドのＳ－ＷＯＲＫＳです。

Ｆサイクルの店頭に長～く飾ってありました。

当時は「こんなお高いバイク誰が買うの？」と他人事と思っていました。

どんなバイクか？　レース用・・・？　ヒルクライム用・・・？　サイクリング用・・・？

何も分からず、でもサイズが私にピッタリ合っている・・・笑

ある時、２０１３年の１０月頃のことです。

店員さん達が私に狙いを付けて「買って下さい」の大合唱！

丁度その頃、電動シフトのシマノＤｉ２の改良型が出て・・・

「ドロップハンドルでも乗れるかも？」と思い始めていました。

これまではブルホーンハンドルを左手一本仕様にして乗っていました。

私のハンドルネームがぶるほんアンカーとなっているのはそのためです。

ドロップハンドルの本格的ロードバイクに乗れる？？？

走れるかも？　走りたい！　絶対に走って見せる！

預金を下ろして購入決定！

シマノＤｉ２シフトにサテライトスイッチを付けて左手一本仕様完成！

（２年後、前後自動シンクロするセミシンクロモードにプログラム変更）

２０１４年１月　Ｓ－ＷＯＲＫＳでスタート。

ブログも開始！

月日も経って１０年・・・

最近お会いするローディーさんのバイクは半分以上ディスクブレーキのバイクです。

私も欲しい！です。

でもそこに問題が・・・？

油圧のディスクブレーキを左手一本仕様にする方法が見つかりません。

いや出来たとしても、昨今の円安でロードバイクのお値段が高騰しています。

購入は無理と判断！

でもあと１０年は「片腕ローディー」続けたい！です。

ディスクブレーキへの変更

ギア数１１速→１２速への変更

世の中のロードバイクがどんどん変わっていってしまいます。

パーツも段々と少なくなっていくと思います。

このままでは困ることが起きるかも？

そこで２０２１年秋　交換パーツを購入。

シマノ　WH－R９１００Ｃ２４　ＣＬホイール　前後

フロントチェンリング　ＦＣ－９０００

ＣＳ－Ｒ９１　１２－２８Ｔ　スプロケット　２つ

チェン　１１速用　３本

リアハンガー　２つ

ホイールはシマノの特約である問屋に一組だけ受注生産品があっただけでギリギリセーフ

ところが最近、体力・脚力が大分落ちて来ました。

このまま揃えた交換用パーツも使わず、走らないと言う状態は避けたいです。

５年ほど先に交換しようと思っていましたが、あまり走らない梅雨時に思い切って交換

します。

もちろん私では交換出来ません。

御用達のショップ　サイキックスのＹ山さんにお願いします。

少し擦り傷が付いているクランクも交換したかったのですが、どれだけ探しても

見つかりませんでした。

カーボンとアルミリムのハイブリッドです。

フロントホイール　６１８ｇ

これまでのものより＋４０ｇ

リアホイール　８３５ｇ

これまでのものより＋２６ｇ

前後で＋６６ｇですが影響はありません。

ラチェット音が少し大きくなった・・・

気のせいかも？

スプロケット・ハンガー

１１速チェーン

チェンリング

これが要るかな？あれも要るかな？と思いつくままに別々に購入しましたが、

駆動系を全てＤｕｒａａｃｅで揃えているので、３０万円ほどの出費でした。

その他ミシュランタイヤ前後、タイオガウルトラライトチューブ前後、ＢＢのグリスアップ

工賃含めて＋２６，２６０円

でもこれで安心！

何時ものトレーニングコースで試走

早く梅雨が明けて走りたい！です。

本日の走行距離２２ｋｍ

６月のロードバイクの実走距離３５６ｋｍ