長良川河口堰＆木曽川導流堤

 １月5日（日）曇り時々晴れ

今回の年末年始のお休みは９連休だった方が多かったようです。

このお休みを利用して海外旅行・スキー・登山・温泉などに行かれた方はウラヤマシイ！

限りです。

私も９連休の一人・・・

でも、トレーニング走を2日ほどしただけでお正月休みが終わってしまいそうです。

やはりこれではイケマセン！

昨年のお正月はどうしたか？このブログを読み返して・・・決定！

「長良川河口堰」と「木曽川導流堤」まで走って来ます。

６：３５　起床。

一度目覚めたのに二度寝したため朝寝坊してしまいました。

でも、もともとこの寒さでは早朝スタートは無理と思ってもいたので、慌てません。

９：００　Ｓ－ＷＯＲＫＳで自宅スタート。

寒いです。でも思っていたより陽ざしは

暖かいです。

ただ何時もより遅いスタート、交通量が

多いようです。

それでもトラックが走っていないのは、

やはりお正月休みのせいでしょうか？

ローディーさんを見かけないのはチョット

さびしいです。

蟹江町から愛西市に入り田園地帯をスイスイ

キンコン！キンコン！・・・

名鉄佐屋駅近くの踏切で停止。

この踏切ではよく止められるのですが・・・

これまで一度も電車をパチリ！としたことが

ありません。

急いでデジカメを取り出そうとしても・・・

先ずグローブを外して、ウェストバックから

カメラが出ない・・・

やっとのことで通り過ぎてしまった普通電車 吉良吉田行をパチリ！

写ったかなぁ～！

１０：２５　道の駅「立田ふれあいの里」で小休止。

スイートポテトをパクリ！

水分は取らず・・・

昨日までの冬型の気圧配置がゆるみ

薄曇りの空ですが、風も強くありません。

吹き流しは、ゆらりゆらり・・・

時々横になるだけです。

この時季としてはサイクリング日和では

ないでしょうか？

１０：５８　再スタート。

間も無く木曽川に架かる立田大橋、

次に長良川に架かる長良川大橋。

橋に設置されている気温計は15℃・・・？

どうもあやしいです。ＧＡＲＭＩＮは１０．８℃　

こちらの方が正しいかも？

１１：１２　木曽三川公園正門前通過。

長良川と揖斐川の背割り堤を走り、長良川河口堰を目指します。

鈴鹿山脈の北部の山、竜ヶ岳や藤原岳は雪景色　いなべは寒いだろうなぁ～！

R1の伊勢大橋中堤交差点手前を側道へ

チェーンで自動車やオートバイが入れないようふさがれていますが、「見学は徒歩または自転車にてご利用下さい」となっています。

低いチェーンをバイクを持ち上げて通過。

５００ｍほど走って・・・

１１：５５　今日の第一の目的地 長良川河口堰到着。

アクアプラザながらでトイレタイム。

デジカメのバッテリー交換

１２：４０　再スタート。

ゲート近くですれ違った東郷のトレックさん

とお話しします。

やっぱりバイク談義・・・笑

良いバイクだなぁ～！

ディスクブレーキでカーボンホイール

もう買えそうにありません・・・泣；

１２：５２　スタートのやり直し。

木曽川導流堤へ向かいます。

自身で描いたルートは揖斐川左岸堤防道路を走りますが、時々速く走って来る車を避ける

ため一旦堤防下の側道へ

すると・・・

↑津波避難誘導デッキ

⇐最後には長島リゾートへ

正月休みの皆さんで混んでいるようです。堤防へ戻ります。

１３：３０　第二の目的地木曽川導流堤到着。

木曽川導流堤とは、洪水時でもスムーズに

川の流れを伊勢湾に到らせるための堤防の

ようです。

初めて知りました。

詳しくは案内を拡大してご覧下さい。⇒

振り向くと松陰ポケットパーク

その向こうに長島スパーランド

どちらにも立ち寄らず・・・

もう空腹状態です。

伊勢湾岸道のツゥインクル木曽川橋をパチリ！としたら再スタート。

１３：５５　伊勢湾岸道  湾岸長島ＰＡ到着。

このＰＡ外にも駐車場があり、高速道路利用者でなくても入れます。

昨年は上り線ＰＡを利用したので、今年は下り線ＰＡでランチにします。

和風ハンバーグ１，３００円

上り下り全く同じレストラン

昨年と同じ物を食べていました。

でも１００円上がっていました。

１５：０３　満腹になって再スタート。

木曽川右岸堤防を北進します。

路面が痛んでいるのと、左脇が直ぐ土手で走り辛いです。

そこで堤防下の側道へ

ところがここもダートだったり、対向車が来たりしてもっと走り辛いので、結局堤防へ

少し向かい風でしょうか？

これくらいは我慢して前進！

何時もなら立ち寄る木曽川と長良川を結ぶ「船頭平閘門」は通過・・・

１６：０５道の駅「立田ふれあいの里」で

小休止。

後ろポケットに持っていたどら焼きと

自販機の温かいカフェオレで糖分補給。

これで大丈夫！　かな・・・？

１６：３５　再スタート。

自宅ゴールまであと２０ｋｍ・・・

１６：５５　善太川に架かる小さな橋の上で、ＧＡＲＭＩＮの画面が暗くなり日没。

１７：００　ＪＲ関西線永和駅近くの踏切で何処からか？時報がなっています。

１７：３３　庄内川に架かる新前田橋通過。

自宅ゴールまであと１ｋｍ

１８：１５　自宅ゴール。

今日も走ってヨカッタぁ～！

サイクリングは楽し！

本日の走行距離８２ｋｍ

１月のロードバイクの実走距離１６８ｋｍ（１/９現在）

本日のＲｉｄｅwithＧＰＳコース

謹賀新年 ＆ ２０２４走り納め

 このブログをご覧になっている皆さん、明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

でも先ずは２０２４年の最後のサイクリング「走り納め知多イチ」のご報告をさせて下さい。

１２月３０日（月）曇り時々晴れ

毎年のことですが、１２月は仕事と雑事で忙しく中々走れません。

ましてこの寒さと強い北西の風が「走るぞ！」と言う気持ちさえも萎えさせてしまいます。

危ない・・・危ない・・・危ない・・・

こんな気持ちが続くとついついロードバイクに乗らなくなってします。

人生最後の趣味かもしれないと思っている「片腕ローディー」を続けたいです。

チョット大袈裟だったかな・・・？笑

何とか「２０２４走り納め」でけじめをつけて、新しい年を迎えたいです。

行先は知多半島。出来れば知多イチをしたいです。

１２月２８日～３１日の間お天気は良さそうです。

そこで美浜や南知多の風の弱い１２月３０日に決定！

５：３０　起床。日の出は７：００まだ真っ暗です。

７：４０　Ｓ－ＷＯＲＫＳをスパイク（車）に載せて自宅スタート。

日の入りの１６：４９までにゴールするために新舞子までトランポします。

目指すは新舞子マリンパークの対岸「郷戸広場駐車場」無料の駐車場です。

８：１０　名古屋高速・西知多産業道路と走って、「郷戸広場駐車場」到着。

８：３０　サイクリングスタート。

７００ｍほど走って、ファインブリッジ

何時もの決まった場所でパチリ！

８：３７　再スタート。

冬型の気圧配置がゆるみ風が弱く穏やかな日です。

でも朝の内はやはり寒いです。

グローブをしていてもシューズを履いていても、指先つま先が寒さで痛いです。

それでも交通量が少ないのでスイスイルンルン走れます。

９：００　大蔵餅前を通過。もうお客さんが並んでいます。

通常は１０：００開店だったと思ったのですが、年末だからでしょうか？

９：３０　常滑の南端坂井海岸でトイレタイム。

何時もの５本椰子でパチリ！

３００ｍほど進むと美浜町・・・

何時も通るのは日曜日で陸に上がっているボートが今日は海の上・・・

海苔の養殖でしょうか？　１５年目にして初めて見る光景です。

１０：００　上野間で海岸線をはなれて街道へ

時々すれ違うのは、若者ローディーのトレインばかり・・・

私のようなおじさんローディーは寒さに負けているようです・・・笑

１０：２０　野間埼灯台到着。

観光客が居なくなったところを見計らいパチリ！

トイレタイムを取って直ぐに再スタート。

１０：４５　つぶて浦到着。

堤防下の鳥居前には観光客が居るのですが、何とか写らないようにしてパチリ！

ここまでの走行記録をiPhoneにメモリー

１１：００　再スタート。

そろそろランチにしたいです。

でも年末のため閉まっているお店も多いです。

開いているのはお高いお店ばかりかも・・・笑

ひょっとするとコンビニのおにぎりになるかもしれません。

開いていましたあ～！　おそば屋さん！

１１：２０　豊浜港近くの「そば処ともゑ庵」でランチにします。

このお店１５年ほど前に愛知県サイクリング協会（ＡＣＡ）の企画で入ったことがあります。

経営者も変わっているかもしれません。

でも構いません。これでランチ問題解決！

かけ天いなり付き１，３００円

食後に挽き立てコーヒーも

年末年始メニューです。

１日早い年越しそば！

お店を出ると正午の時報メロディー♬われは海の子～・・・♬

１２：０５　午後のサイクリングスタート。

知多半島の先端師崎羽豆岬はもう直ぐそこです・・・

１２：２２　師崎羽豆岬到着。

ここは地形から北風を受けないので、晴れて少し暖かささえ感じます。

ランチはしたけど満腹にはなっていません。

この後の上り坂にそなえてどら焼きをパクリ！

そして写真をパチリ！パチリ！パチリ！

そこへサイクリングの師匠☆うっさ☆さんの牽く

ｂｉｒｄｙ（ミニベロ）７名のグループ登場。

☆うっさ☆さん達が１２/３０に知多半島を走られることは知っていました。

でもこの師崎までにお逢いできなかったので、今日は偶然の出会いも無い！と

思っていました。

みんな揃って笑顔でパチリ！

１２：５０　皆さんは河和方面へ

１２：５６　高速船乗り場へ　でも規制枠で仕切られて入れず。

１３：００　師崎再スタート。

さあ今日の知多イチ折り返しルート・・・

私の選んだのは「背骨道」です。

「背骨道」と言う正式なルートはありません。

知多広域農道を繋いで走ります。

エリアによって南知多では「すいせんロード」　美浜では「ふるさとロード」

常滑では「味覚の道」　知多では「知多満作道」と言う愛称が付けられています。

交通量も信号も少なく、体力脚力があればサイクリングには打って付けの道です。

これまで「知多満作道」から南進して師崎まで数回走ったことはありますが、

師崎から北進するのは初めてです。

師崎を出て間もなく片名漁港前を左折。

「すいせんロード」の始まりです。

一度脚を休めたせいかもしれませんが、きつい上り坂です。

上り始めたばかりなのに、「シマッタあ！ルート変えようか？」と

弱気な自分が顔を出します。

以前聞いたことがあります。背骨道は南進より北進の方が大変！　

坂のピークで一旦停止　ポカリをゴックン！

ここで止めたら後悔します。

本当はこの辺りで北海道富良野のパッチワークのような畑の風景が見られるはずだった

のですが、残念ながら収穫が過ぎていたため見られませんでした。

呼吸を整えて前進！

上り下りを繰り返して間も無く美浜の「ふるさとロード」へ

最近この背骨道を走っていなかったのと、以前走った南進と今日の北進では全く景色が

異なっています。

一本道ではないので時々右左折も必要です。

頼っているのは、私自身が１０年以上前に書いたＧＡＲＭＩＮのルートです。

１４：３５　鵜乃山展望台でトイレタイム。

激坂に備えて栗まんをパクリ！

１５：００　再スタート。

ところが、道が道が消えています。消滅しています。？　？　？

もともとロードバイク向きの道ではなかったハイキングコースでした。

この時小さな看板で知ったのですが、美浜オレンジラインと呼ばれています。

どうやら落ち葉がいっぱいで埋もれてしまっています。

でもこれまでの通った覚えで何とか脱出に成功！

でもこの後とんでもない激坂が待っていました。

南知多道路に沿う脇道で道路標識で１２％の上り坂！

チョット長い記憶です。５０ｍ～８０ｍくらいあったでしょうか？

私のバイクのリアギアは１２Tが一番大きなギアです。

最近のロードバイクには楽に上れるよう３４Tが付いているものもあります。

泣き言を言って止まってしまったら大変です。

次にスタートが出来ません。

渾身の力を込めてペダルを踏み込みピークで停止・・・ほっと一息！

ここから先は時々走る道、武豊自然公園付近を通り抜け「味覚の道」へ

１５：４５　南原交差点を過ぎ、またまた上り坂を走行中・・・アッ！脚が攣る！

どうやら先ほどの激坂の後遺症です・・・？

１００ｍほど歩いて小休止。　ポカリをゴックン！　ゴックン！

脚攣りが収まったところで再スタート。

交通量が多くなる「知多満作道」へは向わず、ファミマのある桧原交差点を左折して

海岸線近くを走る朝来た道に戻ります。

常滑市街地を通り抜け・・・

１６：４９　日没と同時に郷戸広場駐車場ゴール。

無事２０２４走り納めが出来ました。　感謝！

サイクリングは楽し！

本日の走行距離８５ｋｍ

１２月のロードバイクの実走距離４９９ｋｍ

２０２４年のロードバイクの実走距離５，３１８km

本日のＧＡＲＭＩＮコネクトコース

このコースを左回りしました。迷った鵜池付近は修正済です。