2025年5月23日金曜日

探訪いなべ北部周遊&サイクルトレイン

 5月18日(日)曇り時々晴れ

毎日憂鬱な日が続いています。
元来気性は明るいのですが、次の週末日曜日には愛知県サイクリング協会(ACA)で
私の企画「探訪いなべ北部周遊&サイクルトレイン」を予定しています。

どのお天気サイトでも、金土日月と☂☂☂☂マークがずらりと並んでいます。
せっかく梅雨入り前にと企画したのですが、もう梅雨の走りでしょうか・・・?

おそらく参加表明して下さった方々や参加を検討されている方も気になっていると思います。

私中止した場合のことを考え始めました。
予備日として6月1日(日)
ここらあたりで何とか晴れて実施したい!

ところが16日(金)夕方の天気予報から変化・・・
前線が下がって行くようです。
でもマークはありません。

掲示板には「17日(土)の夕方の天気予報で判断します」と表明しています。

何とマークが無くなり曇り時々晴れの予報!
もちろん「明日は予定通り実施します。」と表明!

4:05 起床。寝坊しなくてよかったです。

6:32 S-WORKSをスパイク(車)に載せて自宅スタート。
目指すは自身で決めた集合場所、木曽三川公園長良川大橋西詰下南側駐車場。

7:20 途中道の駅「立田ふれあいの里」でトイレタイムをとり集合場所到着。
もう白いアンカーさんは到着していました。



本日の参加者は15名、体調不良のため当日になって参加できなかった方もみえます。
残念ですが、ぶるほんがまた企画したらご参加ください。

8:40 サイクリングスタート。
アッ!しまったぁ! 行動食のどら焼きと饅頭を後ろポケットに入れ忘れたぁ~!
でも今日はソロサイクリングではありません。戻れません・・・
小休止の時調達します。

揖斐川に架かる油島大橋を渡り多度町の農道で振り返ると、参加者の皆さんはピッタリと
一列になっています。
どうやら脚が揃っているようです。
むしろ私が一番貧脚かもしれません。
これなら安心!
よほどのトラブルでもない限り、三岐鉄道三岐線の発車時刻に間に合うと思います。
一先ず安堵!

多度大社は会釈して通過。
全員が無事ゴール出来ますように・・・!

しばらく走ってフリー走行・・・
ずっ~と私の後ろではストレスが溜まると思います。
「センターラインに沿って走り、小さな橋を渡ったところで左に折れ坂を上って下さい。
いなべへの丘越え、ちょっとしたミニ峠です。」
「上り切ったところにある平古と言う信号交差点で合流します。」

皆さんダッシュ!して行かれました。

私は最後尾・・・?
参加者にトラブルがあった時、戻って来るのは大変です。

やはり小さなトラブル・・・?
どうやらミニ峠の入口で一台シフトチェンジの際チェーン落ち・・・

上り坂で止まれないので「先に行くね・・・!」

9:30 坂を上り切った平子交差点で全員合流。

でもその時、参加者のお一人が「調子悪いからここでリタイアしたい」と・・・
おそらく、今日は朝から気温が高く蒸し暑いからだと思います。

でも幹事としてはここでリタイアさせたくありません。
近くにコンビニもトイレもありません。
一人で戻るのは大変です。

すると「阿下喜駅まで走ってリタイアします。」とも・・・
「阿下喜駅まで走ればランチのお店は直ぐ近く、ランチしてから考えましょう」



みんな揃ってパチリ!

9:35 再スタート。
ここからもフリー走行・・・「次の信号交差点市之原で合流です。」



何時ものところで鈴鹿山脈をパチリ! 
これその日の天気の記録です。こうすると晴れていたか?曇っていたか?良く分かります。

距離は無くても快適な道です。ビューンと走って合流。

再び先頭を走って・・・

10:00 三岐鉄道北勢線「阿下喜駅」到着。


やっぱりここでも揃ってパチリ!


ちょうど電車が到着して、現行車両・旧型車両(奥の赤茶の電車)そしてイベント用の
ミニ電車が揃い踏み・・・
ちなみに私は幼い時、旧型車両に乗っています。

ところが到着した電車から団体客が大勢降りて来ました。
トイレは直ぐに満員状態・・・笑
駅前のセブンイレブンも満員です。
どら焼きだけ買って・・・

10:15 再スタート。
ランチ予定のお店「手打ちうどん釜田」へ直行!
試走した時、女将さんに「11:00前なら空いています。」と聞いています。
そして5日前には、万が一臨時休業していたら大変と営業の確認の電話も入れました。

そこでちょっとストップ! 参加者の皆さんに今日乗る三岐鉄道について・・・


正面に見えるのが藤原岳です。
セメントの原料となる石灰岩を採掘しているので山肌が削られています。
その山麓にあるのがセメント工場です。
以前は小野田セメントでした。合併して秩父小野田セメントに・・・
そのあと社名が変わり現在は「太平洋セメント藤原工場」と言います。
今日乗る三岐鉄道三岐線は、セメントや工場で使う燃料を運ぶために敷かれた鉄道です。
そのため「太平洋セメント」が親会社と言うことです。
ただ当初は岐阜県まで線路は続くはずだったのですが、峠があるためか?岐阜県までは
行かず、途中で断念した。
三岐はその名残と私は聞いています。

何て、ちょっとだけ知ったかぶりのウンチクでした・・・笑

10:37 ランチ予定の「手打ちうどん釜田」到着。 

予約をしていないので、先ず15名入店できるかの確認。
店主は5日前に電話した私の声を覚えていて下さいました。
みんな揃ってランチです。



天ぷら + ざるうどん(2段)
and ごはん
1,9??円
いくらだったか覚えていません



満腹になってサイクリング再スタート。

その前にお向かいのセブンイレブンで補給タイム。
リタイアしたいと言っていた方に、この暑さによる発汗で電解質不足になっていると思い
「ポカリ500CCを買って半分くらいがぶ飲みして!」
「アクエリアスではだめよ!」コカ・コーラさんゴメンナサイ!
と幹事からお願いします。

11:40 全員揃って再スタート。
予定より早いスタートで私の気持ちにゆとりが出来ました。
大きなトラブルが無ければ「サイクルトレイン」の発車時刻に十分間に合います。

いなべ北部と言うより三重県最北端にある「中里ダム」を目指します。
R306下を潜り抜けようとした時、何と同じ自宅マンションの住民ご夫婦ローディーさん
とすれ違い・・・笑

試走した時から決めていた場所でストップ!



藤原岳を背にしてパチリ! サイクリング感が出ていて良いでしょ・・・笑

いよいよ中里ダムへの上り坂にさしかかり、やっぱりフリー走行・・・
激坂ではないですが地味にキツイ坂です。

12:20 中里ダム到着。

やっぱり揃ってパチリ!

ダム湖に向かってオーイ! みんなさすがローディーさん、背中は若い!・・・?


ダム湖に沈んだ鼎(かなえ)地区について
書かれています。

私の母の実家は一つ手前の村でした。
先祖代々の土地を明け渡された人々に
感謝しなければいけないと思います。



12:40 再スタート。
一本道なのでやはりフリー走行・・・
でもまたまた地味にキツイ上り坂が
続きます。
あれ?脚が攣りそう???
幹事です。それは困ります。
ポカリをゴックン!ゴックン!ゴックン!
何とか助かったぁ~!
R365と交わるT字路で合流。

12:55 篠立PAでトイレタイム。
13:07 再スタート。
13:41発のサイクルトレインに十分間に合いそうです。

13:22 三岐鉄道三岐線西藤原駅到着。

それとほぼ同時に電車が駅に滑り込んで来ました。
それも新たに三岐鉄道がJR東海から譲り受けた211系車両をお色直しした
三岐鉄道5000系の車両です。
5月13日から走り出したのは知っていました。
でもまだ全ての車両が入れ替わった訳ではありません。
期待はしていましたがまさか出会えるなんて!乗れるなんて!
ウレシイ!!!です。

先ずは乗車する前にみんな揃ってパチリ!



ヘッドマークが付いています。




















こちらのヘッドマークも良いですね。 隣の蒸気機関車は昔走っていたもの・・・
もう今日は完全に鉄ちゃんになっています・・・笑
いやサイクリングの幹事も忘れていません!

降車駅を間違えないよう揃って
先頭車両に乗車


乗車券は今どき珍しい硬券です。
券売機もありません。
窓口で駅員さんから直接購入。
参加者の皆さんに事前におつり
が出ないようお願いしたら、
皆さん430円用意して下さい
ました。
おかげでスムースに改札を通り
抜けて乗車出来ました。感謝!

13:41 西藤原駅発車!

これまでに走っていた電車は、西武鉄道から譲り受けた車両です。
おそらく30年以上走り続けています。よく揺れました。
サイクルトレインと言っても、しっかりと押さえていないと倒れてしまいそうでした。
でもこの車両はまだJR東海でも走っている車両です。
それほど揺れません。大分快適です。

それに窓が大きいような気もします。
車窓から流れる鈴鹿山脈の景色は、何故かバイクや自動車から見る景色とは違います。

そんなことを考えている内に・・・

14:04 梅戸井駅到着。

西藤原駅に比べると小さな駅です。
これまでに、一度に15台ものロードバイクが一緒に降りたことはないかもしれません。
全員乗車券を見せるだけで、改札を通過させて下さいます。

駅前で揃ってパチリ!

14:11 木曽三川公園のゴールを目指してスタート。

14:25 少し走ってセブンイレブンいなべ大泉店で補給タイム。

私はポカリ500CCを補給。
後ろポケットに持っていたどら焼きで糖分も補給。

14:40 再スタート。あと15kmほど・・・

いなべから多度町への丘越えはやっぱりフリー走行・・・
目印とした点滅信号で合流。
その後は私が先頭です。

15:30 予定より1時間早く木曽三川公園長良川大橋西詰下南側駐車場ゴール。

参加者の皆さん楽しんで頂けたでしょうか?
事故やトラブルも無く、何よりも負傷者も無く無事全員揃ってゴール出来たことに
感謝の気持ちでいっぱいです。

またぶるほんと一緒に走って下さい。
写真はコピーしてご自由にお持ちください。

サイクリングは楽し!

本日の走行距離57km
5月のロードバイクの実走距離420km




2025年5月9日金曜日

知多イチ

 5月5日(月)こどもの日 晴れ

今年の大型連休は飛び石、それでも後半3日から6日までは4連休です。
ロードバイクに乗り始めた頃は、行きたいところばかりで毎日走った記憶がありますが
ルートもよく分からず、距離も短かったように覚えています。

で今は・・・?
歳をとりました・・・笑 遠方はお金が掛かります・・・笑
それなら何処へ・・・?
手っ取り早いところで「知多イチ」に決定!です。

何度も走っています。ルート調べも不要・・・
体調により途中リターンも可能です。

5:00 起床。日の出は4:57もう明るいです。

休日ですがゴミ出しの日です。忘れずに!

7:09 S-WORKSで自宅スタート。


橋のフェンスが昨年末の大晦日か?元旦?に何者かによって壊されました。
バイクを水門の正面に止められません。そろそろ直してほしいです。

昼間は気温が25℃まで上がるとのこと、でも朝方はウィンドブレーカーを着ていても
切る風が冷たいです。

宮の渡し公園から内田橋を渡り、信号の少ない新堀川沿いを南進・・・
大江町交差点を渡ると、名鉄築港線「東名古屋港駅」に電車が滑り込んで来ました。

急いでバイクを降りてパチリ!
この駅ほとんど三菱重工と東レの従業員さんのための駅のようです。
時刻表を見ると朝夕しか電車は走ってないようです。
昼間は市バス? それもあまり走っていません。
そのためか? 三菱重工前にはちゃっかりタクシーが何台か止まっています・・・笑

東レコンビナート裏から大江川緑地を抜け、天白川に架かる千鳥橋を渡り・・・

7:59 知多半島の入口東海市名和北交差点通過。

旧道に入ると、時々ローディーさんとすれ違います。
4連休の中では一番お天気が好い日だからでしょうか? 皆さん走っています。

8:18 日本福祉大学隣の大田公園でトイレタイム。

これまでの走行記録をiPhoneにメモリー 
ポカリをゴックン!して再スタート。

少し暖かくなって来ました。
海辺からの西風が舞っているためか?少し向かい風を感じます。
追い風走行の予定がはずれチョット辛いです。
それでも時々風神様が背中を押してくれます。

8:40 知多警察署前を通り過ぎ、間も無くジャンキーストレートへ
一般道としては珍しく、まるで高速道路と言うか自動車専用道路のようでそうでない
ロードバイクどころか車いすでも走れる道です。
それに休日は自動車の走行が少ない道です。

何時もならダッシュ!するところ・・・
でも今日は、出来れば知多イチ140km走る予定です。
ここで体力消耗したくありません。

8:55 新舞子マリンパーク管理棟前到着。
5名ほどの若者ローディーさんが座り込んでいます。
聞けば、彼らも知多イチ予定で、まだ来ていない仲間を待っているとか
それにしても皆さん、良いバイクに乗っています。
最近、ロードバイクブームが終わったかも?と言われる中、嬉しい若者たちです。
休憩室に入って・・・



スリークォーターパンツの
ポケットに持っていた和風
スイートポテトと自販機の
ミルクティーで糖分補給。





9:33 歳の差があっても趣味が同じだと話せます。
若者ローディーさん達と話してスタート。

ファインブリッジを東へ渡り・・・


 風は西風、進路によっては追い風


9:43 再スタート。
間も無くして常滑市街地へ
何時もの土日より交通量が少ないのは、イオンへ行く客や競艇?目当て人が少ないためかも
しれません。それとも時間のせいでしょうか?

樽水橋手前を走っていると、マリンパークでお話しした6名のトレインが追い抜いて行き
ます。
素早いです。一瞬で追い抜かれました。
たとえ同じルートを走っても、今日彼らに遇うことはもう無いと思います・・・笑

10:36 常滑の南端坂井海岸でトイレタイム。

何時もはいない駐車場係員がいます。
どうやら今日は駐車場料金が必要なようです。 でも自転車はOK!
トイレだけ使用して5本椰子へ



パチリ!として再スタート。
300mほど進むと美浜町・・・

上野間からは海岸線をはずれ街道へ
スイスイとはいかないまでもそれほど混んでいません。

11:18 野間埼灯台到着。



今日は観光客で混んでいます。
美浜町のボランティアの方が「今日は灯台に登れます。」とご案内。
もちろん料金が必要です。確か一人300円?関心が無いので違うかもしれません?
私は以前海上保安庁が無料で行った時に、この灯台に登っています。

順番待ちの人が灯台下に溢れているので、中々パチリ!と出来ません。

やっと撮ってスタートしようとした時、武豊のローディーさんが声を掛けて下さいます。
私より以前から長~く乗っているようです。
楽しいバイク談義・・・笑
最後に知多イチの予定を言うと、河和の方は潮干狩りで混んでいるかも?と
有力情報を頂きます。

11:40 300mほど進んで「食と健康の館」のCafe Sioでランチタイム。

ちょっと迂闊でした。大型連休で大混雑、ランチ出来ないかも?
急いで入店!
ヨカッタぁ~!着席出来ました。



オムライス 980円
ライスが大分少なくなっています
これは走りに影響します。



12:33 午後のサイクリングスタート。
日が短い時ならここから引き返すところ、今日は師崎目指して前進!

風も舞うことなく追い風になって来ました。
野間灯台辺りで知多半島が南東方向に折れているからかもしれません。
暫くは楽チンです。

12:50 内海海水浴場を通り抜け、「つぶて浦」到着。


こんなに人の多い「つぶて浦」を見るのは初めてです。

「まあこれはこれで良いのだ!」と納得してパチリ!
先を急ぎます。

豊浜辺りまで来ると向かい風・・・?
ウェザーニュースの南知多町の予報では、13:00頃から南風の予報が出ていました。
でも師崎は直ぐそこ慌てません。

13:32 師崎羽豆岬到着。


先ずは知多半島の南端まで来たと言う証拠写真をパチリ!

やっぱりオムライスのライスが少なかったようです。
スリークォーターパンツのポケットに持っていた栗まんを
パクリ!として糖分補給。

今日は正面の篠島から少し強めの風が吹いています。
帰りのルートはどうするか?
そして武豊のローディーさんの潮干狩り情報???

高速船乗り場はどうなっているでしょうか?
まだ工事中です。

ランチタイムをとれる食堂やレストランはやはり出来ていません。
代わりなのでしょうか?キッチンカーが3台止まっていました。

14:08 再スタート。
来た道の伊勢湾沿いを戻るか?
三河湾沿いを走り河和・武豊・半田と走るいわゆる知多イチルートを走るか?

少し迷って決定!
追い風気味なので先ずは河和駅辺りを目指して走ります。

少し走って大井バス停でトイレタイム。
このバス停「海っ子バス」としてあります。
走っているバスを見ると名鉄バスではありません。
南知多町営なのでしょうか?

ただ心配なのは潮干狩りの交通渋滞???
ところが満潮干潮の関係でしょうか?
今日は交通渋滞無し、山田海岸をスムースに通過・・・

でもそのあと、「魚太郎本店」の出入り口で渋滞。
これも歩道を走って難無くクリア!

走り辛い名鉄河和駅前を慎重に抜け・・・

15:20 ファミリーマート武豊富貴駅東店で小休止。

あれ?以前あったバイクスタンドが無い!
何ででしょうか? 
それにゴミ箱も無い! お店で買ったものしか捨てさせて
くれません・・・どうやら家庭ごみを捨てる人が多いのかも?

ポカリ500CC補給、ペットボトルはカウンターへ
後ろポケットに持っていたどら焼きで糖分補給。
もう行動食はありません。

15:44 再スタート。

北進して半田方面へ向かうR247はやはり交通量が多いようです。
進路を西へ変え、知多カントリーの間を抜け背骨道の「味覚の道」を選択。

長~い上り坂、でもそんなにも気になりません。
実を言うと、やせ過ぎたかもしれないと思い体重を1kgほど増やしました。
フォームも体重がペダルに乗るよう考えてペダリングしています。
以前上った時より今日はスムース上れます。

武豊自然園を通り過ぎ桧原交差点で左折。
あとで考えればもう少し「味覚の道」北進すれば良かったかもしれません。

古場交差点からは朝来た道を戻ります。
途中、大蔵餅通過・・・
休みたいところですが、16:30を過ぎています。
出来るだけ明るい内に進みたいです。

17:00 新舞子まで戻って来ました。


パチリ!として再スタート。

ファインブリッジを西へ渡り、管理棟はもう閉まっています。通過・・・

朝も立ち寄った大田公園でトイレタイム。

18:00 名鉄聚楽園駅通過。

18:11 天白川に架かる千鳥橋を渡り、名古屋市内へ

大江川緑地公園を過ぎ、前後ライト点滅。

宮の渡し公園対岸まで戻って来ました。

この時、GARMINの画面が暗くなり、日没を教えてくれます。
ヘッドライトを点滅から点灯に変更。
自宅ゴールまであと5km・・・

19:05 自宅ゴール。

今日も走ってヨカッタぁ~!
サイクリングは楽し!

本日の走行距離143km
5月のロードバイクの実走距離209km


2025年5月3日土曜日

探訪 鈴鹿山麓周遊&チャレンジ天狗坂

 4月27日(日)晴れ

いよいよ愛知県サイクリング協会での私の企画「探訪 鈴鹿山麓周遊&チャレンジ天狗坂」
の開催日がやって来ました。

4月6日(日)に開催予定だった「桜道を走る」は残念ながら雨で中止となってしまいました。
今回は大分前から週間天気予報でも安定した晴れ予報です。
何とか実施したいです。
またまた雨天中止では、『ぶるほんさんは雨男!』の烙印を押されてしまいます。

4:15 起床。寝坊しなくてヨカッタぁ~!

6:40 S-WORKSをスパイク(車)に載せて自宅スタート。
目指すは自身で決めた集合場所、木曽三川公園長良川大橋西詰下南側駐車場。

7:25 リニューアルオープンした道の駅「立田ふれあいの里」でトイレタイムを取り、

7:40 集合場所到着。
一番乗りでしょうか・・・? 幹事なので当たり前ですが・・・
でも間も無く、参加者の皆さんが次々と到着です。



今日の参加者は14名 皆さん笑顔でパチリ!

8:48 サイクリングスタート。

揖斐川に架かる油島大橋を渡り多度町へ
田植え前の田圃にはれんげがいっぱい咲いています。
後方の皆さんを確認するため振り向くと・・
ウ~ン・・・?
付いて来ていない!どうして?
300mほど離れています。
養老線の踏切でちょうど電車が来ました。
待ってみます。

踏切を渡って再スタート。
そんなに早く走っていないのですが・・・?
何度も振り返りながら走行・・・

どうやらSさんがネックになっているようです。
走れば走るほどSさんのところで100m・・・200m・・・300mと
離れて行きます。
これはマズイ!この先上り坂も出て来ます。
これではとても皆さん揃って木曽三川公園の閉門時間前にゴール出来そうにありません。

5kmほど走って多度大社前で停止。
Sさんのバイクを見て驚きです。
タイヤも太く、シートポストがショックアブソーバーで下がる、かなり重量級のMTB
彼には「e-bikeでの参加をお勧めします。」と掲示板でお願いしていたのですが・・・

この先キツイ坂も出て来ます。これは無理と判断!
Sさんに「ここで離脱(リタイア)して下さい。」とお願いします。
それにSさん、昨年の私の企画「桜道を走る」でダウンして救急搬送されました。
また同じようなことは繰り返したくありません。

参加者の皆さんが事故なく、ケガなく、楽しかったと笑顔でゴール出来ることが
幹事としての私の務めであり、願いです。
苦渋の決断です。
Sさんゴメンナサイ!

さあ再スタート。
しばらく走ってフリー走行へ
何時も私が先頭ではアスリートの方や走り屋さんの方はストレスが溜まると思います。

「センターラインに沿って走り、小さい橋を渡ったら左へ坂を上って下さい。
いなべに出る丘越えのミニ峠です。ちょっとだけきついですよ。」
「上り切った平古と言う信号交差点で合流しましょう。」

皆さん堰を切ったようにダッシュして行かれました・・・笑

私は何時もよりはチョット速く走って・・・

9:38 平子交差点で参加者全員合流。
何と一人も疲れていません。ヨカッタです。
ここで疲れていては幹事としては困ります。


9:45 パチリ!として再スタート。
ここから西方向へ向かい菰野町を目指します。
でもまたまたフリー走行・・・
「2つ目の信号まで約3km下り坂だからスピード出し過ぎないようにね・・・」

全員合流して、ここからは、しばらくコースが複雑になるので私に付いて来て頂きます。
員弁街道を横切り鈴鹿山脈の見える田園地帯へ


チョット霞んでいるのが残念ですが、ここで今日の企画の補足説明・・・
「左端(上の写真)の鎌が岳と御在所岳辺りまで行き、右端(下の写真)の藤原岳近くまで
山麓を走ります。
今ここでは小さく見える山がだんだん近くなり大きくなっていきますよ」


皆さん揃うと写したくなるぶるほんです。
パチリ!として再スタート。

ちょっと複雑なコースが続きます。
これは交通量の多い幹道を避け、出来るだけ景色の良い田園地帯を気持ちよく走るためです。
このコースを作るのに大変苦心しました。
何度も走っているのでGARMINのコース案内は不要です。

三岐鉄道三岐線の梅戸井駅近くの踏切を渡りストップ。
またまたフリー走行のご案内です。
チョットした上り坂、「中際と言う信号交差点を過ぎたら、黄色い自販機の前で合流
しましょう・・・」

合流したらやっぱりパチリ!


白のトレックさんの提案で、山を見てオーイ! 背中が何かを語っています・・・笑

再スタートして間も無く

10:30 北勢中央公園でトイレタイム。


 山々が近づいて来ました。 左から入道岳・鎌が岳・御在所岳

10:45 再スタート。

11:04 ランチ予定の菰野食堂到着。
この時間まだ混んでいません。
それぞれお客さんが好きなものを選んで食べるリーズナブルなお店です。


玉子焼き・ウィナー・ひじき煮
切り干し大根の煮物・味噌汁
ご飯中盛 1,060円



11:48 満腹になって午後のサイクリングスタート。

11:58 ファミリーマートで小休止。
この先自販機はあってもコンビニはしばらくありません。
必要なものはここで補給して下さい。

12:13 再スタート。

鎌が岳・御在所岳・釈迦が岳と山々が近づいて来ます。
何時ものソロサイクリングなら停止してパチリ!とするところですが、今日は先を
急ぎます。

12:20 釈迦が岳の登山口
朝明渓谷へつながる上り坂で

「ここからはフリー走行です。
上り切ったところの一ノ瀬橋で
合流しましょう。」
と皆さんにご案内します。

激坂ではないのですが地味に
シンドイ上り坂です。


12:30 一ノ瀬橋で合流。



新緑がきれいです。 これ6月になると緑が濃くなります。
私はやはりこのあざやかな若い緑の方が好きです。
皆さんにこの緑を満喫してほしかったので、見られてヨカッタぁ~!です。

パチリ!として再スタート。

12:40 三重県民の森でトイレタイム。

八重紅枝垂れ桜の前でパチリ!

 
この八重紅枝垂れ桜、一度だけ偶然にも満開の時に来ました。とてもきれいでした。

この辺りが尾高高原です。
「突き当りまで約3kmフリー走行です。右にも左にも絶対に曲がらないで!」

皆さんと合流して、天狗坂のある福王神社を目指します。

尾高高原を下りしばらく私に付いて来て
頂きます。

幹道のR306はチョットかすめただけ
出来るだけ旧道を走り・・・
間も無く福王神社一の鳥居前でストップ。

「神社からの帰り道ここで合流します。
この鳥居覚えておいて下さい。」

さあまたまたフリー走行です。
2kmほどの上り坂ですが、後半の4~500mはかなりの激坂です。
私2月に試走した際は足を着いて最後は歩いてしまいました。
2019年の同様の企画の時は喘ぎながらも上り切ったのですが・・・
今日は睡眠充分上り切れるハズ!・・・?笑

天狗坂スタート地点の茶店前で合流です。
スタート!

2月の試走の時よりは少し調子良いようです。
ユックリユックリ上ります。
言い訳ですが、私のリアギアは一番大きなものが28Tです。
最近のロードバイクには32Tや34Tの大き目のギアが付いています。
こんな時はやっぱり少しでも軽くなる大きなリアギアがほしいと思うのは勝手でしょうか?

ゴールの茶店が見えて来ました。
ところが渾身の力を込めて踏み込んだ時、ビンディング外れました・・・泣;
あと50mほど・・・歩くことに 残念!

13:30 全員合流。

幹事の私を待っていて下さっていたヒルクライマーはとっくに準備完了。
さあ「天狗坂上がり」スタートです。


ところで『天狗坂』とは、福王神社の参道です。
平均斜度18% 最大斜度26% 延長326m  これ上れますか・・・???

私2016年4月24日に自宅より自走で来てチャレンジ
しましたが、50m?ほど上ったところで断念!
その後バイクを押して上がり社殿に参拝しました。
バイクを押して上がるのも下りるのも大変な『天狗坂』です。
だからチャレンジャーのお二人大尊敬!します。

天狗坂を駆け上がった先の社殿はこちらです。 ⇒⇒⇒⇒⇒⇒




何と本日の参加者の中で2名が過去の本大会に出場していました。
茶店の方がポスターの集合写真に写っている
のを教えて下さいました。

今年の大会は5月18日です。



チャレンジャー(勇者)を讃えてパチリ!

みんな揃ってパチリ!

















14:00 青川峡目指して再スタート。

やはりR306はチョットかすめるだけ旧道から田園地帯を駆け抜け・・・

14:30 青川峡到着。

青々とした新緑の桜道になっています。

やっぱりみんな揃ってパチリ!

14:45 セブンイレブンいなべ阿下喜駅前店で補給とトイレタイム。
近くにソフトクリームのあるミニストップもあったのですが、ここならお店と駅の
どちらのトイレも使えます。待ち時間節約です。

私はポカリ500CC補給と後ろポケットに持っていたどら焼きで糖分補給。
これでゴールまで大丈夫!かな?


三岐鉄道北勢線阿下喜駅前で、みんな揃ってパチリ!

15:05 再スタート。 
木曽三川公園ゴールまであと20km・・・

ちょっと走って員弁川散歩道、私の好きないなべの桜道の一つです。

最後の集合写真、みんな笑顔でパチリ!

後方の藤原岳に別れを告げて、リターンサイクリングスタート。
目指すはゴールの木曽三川公園。

北勢線沿いの農道を走ります。
初めての参加者もいるので「めがね橋」前でストップ。
「撮り鉄の撮影ポイントです。」
「次に電車が通るのは15:48 待つことは出来ませんので先を急ぎます。」

いなべと多度の丘越えはやっぱりフリー走行・・・
約束通り点滅信号で合流!

疲れも無く順調に走って・・・

16:26 木曽三川公園長良川大橋西詰下南側駐車場ゴール。

参加者の皆さんお疲れさまでした。
ぶるほん案内のサイクリングは楽しめたでしょうか?
また一緒に走って下さい。
そして何度も集合写真の撮影にご協力下さりありがとうございました。
写真はご自由にコピーしてお持ち下さい。

サイクリングは楽し!

本日の走行距離78km
4月のロードバイクの実走距離588km