2025年6月14日土曜日

憩いの郷から阿下喜へ

 6月7日(土)曇り時々晴れ

5月以降お天気の好くない週末が続いているような気がします。
土日続けて晴れた日は無かったのではないでしょうか・・・?

晴れたと思ったら強風でサイクリングをあきらめた日もありました。
落車して骨折でもしたら中々直らない歳です。
無理はしたくありません。

そんな悶々とした日々・・・
天気予報に変化!
週末雨が降らないかも???
どちらかと言うと7日土曜日のお天気が好いようです。

でも大変です。前日金曜日が仕事と雑事で忙しいです。
いえいえ泣き言は言っておられません。
何が何でも準備、バイクのチェーン掃除と点検をして・・・

4:30 起床。

6:35 S-WORKSで自宅スタート。

エッ!エッエッエッ・・・?
GARMINの電源が入りません。

一度自宅に戻って充電コードを差し込むと
バッテリーは100%!
故障かなぁ~・・・?

GARMIN無しで走ろうか・・・?

その時電源スイッチを押し続けていたら、何とスイッチON!
まるで加齢によって時々調子悪くなるぶるほんさんと同じです・・・笑

6:47 仕切り直して自宅スタート。

??? 今度はDi2のバッテリー残量が30%と表示されています。
これは昨晩バイクの整備をした時に気が付いていました。
でも他の雑事に追われ充電し忘れました。

どうしようか? Di2のバッテリーが切れるとシフトチェンジが出来ません。
今日のサイクリングの予定距離は、たとえトラブルで回り道をしたとしても100kmです。
以前一度だけバッテリー切れになり上り坂で大変な目に合ったことがありますが、30%
の残量なら大丈夫!と判断して前進します。

曇ってはいますが切る風はさわやかです。

8:00 道の駅「立田ふれあいの里」で小休止。


駅名が変わっていました。 道の駅「ふれあいの里 HASUパーク」


スリークォーターパンツのポケットに持っていたスイートポテトで
糖分補給


8:28 再スタート。

10分ほどで木曽三川公園通過・・・

長良川大橋の気温表示はすでに25℃、予想最高気温は29℃。
昼頃には暑くなると思います。
ただ残念なことに霞んで何時も見える鈴鹿山脈が全く見えません。

それでも三つ目の橋油島大橋を下り多度町に入ると

田植えの終わった田圃に青い空から陽ざしが降り注いでいます。

9:00 多度大社は会釈して通過。
今日も無事自宅ゴール出来ますように!
この時Di2のバッテリー残量は25%に・・・

ところで今日は少しだけフォームを改善!?
片腕ローディーのためつかんでいない右ブラケットの方に少しだけ前傾姿勢を強くしています。
それが正しいか?
いなべへの丘越えのミニ峠にさしかかります。
何と無く何時もより登坂力があるような気がするのは、気のせいでしょうか?

9:25 上り切っていなべへの入口、平子交差点で小休止。
大分暑くなって来ました。ポカリをゴックン! 
直ぐに再スタート。


ここまで上って来ても霞んで鈴鹿山脈が見えないのが残念です。

1・5kmほど走って市之原交差点を右折、今日の第一の目的地は無事カエルの「憩いの郷」
後半9%ほどの上り坂続くので最近訪れていませんでした。
そう言えばTV番組チャリダーでも、筧五郎さんがロードレース男子部の練習コースに使って
いた道です。
途中7~8名の若者ローディーさんのグループに追い抜かれます。
これは仕方がないですね。
意地を張って抜かれ無くするなんて、とても出来ません・・・!

9:50 「憩いの郷」到着。


チェーンでテラスに入れないようになっているのが残念!です。




先に到着した若者ローディーさんとお話し・・・
どうやらお一人は先月新舞子でお逢いした若者
するともう一人 紅一点の女性ローディさんが
「私は二之瀬でお逢いしています。」と・・・
ウレシイ!です。
すると若者たちの話で「鈴鹿どうする?」との話
そこで「私も以前出たよ」と証拠のソックス(笑)



彼らがスタートする時、また何処かでお逢いしたら「声をかけてね!」と見送ります。

10:05 再スタート。
緩いカーブの快適な下りです。写真も撮らず走ってしまいました・・・笑

10:20 阿下喜駅到着。




改札口外からパチリ!

10:30 再スタート。

ランチ予定の小さなレストランROKOKOへ向かいます。
最近は到着時間が遅かったため入店出来ない日々が続いていました。
でも今日はランチタイムオープンの11:00より前に到着予定です。
早起きもそのためでした。


先月、愛知県サイクリング協会(ACA)の企画で皆さんをご案内した時もこの場所で
止まりパチリ!&チョットした説明を致しました。
でも田園風景は変わっています。

10:45 ROKOKO到着。
駐車場には車は一台も止まっていません。
それより営業しているか?チョット心配です。
「ランチタイム前ですが入店しても良いですか?」とお聞きして入店。







オムライストマト
ソース
デザート付1,300円
1,080円から値上げ
されていました。
物価高だから仕方ない
ですね。




12:05 満腹になって午後のサイクリングスタート。
曇っていますが雨は降らないとの予報を信じて走ります。

藤原岳の麓から

藤原西部農免道へ

チョットずれると田圃が麦畑へ

私は朝ごパン・夕ごパンだから麦の方が多く食べているかも・・・?
アッ!ビール(麦酒)もあったぁ~!

12:30 員弁川散歩道到着。


紫陽花が咲いています。
綺麗なのはやっぱり誰かがお世話
しているのでしょうか?




何時もの帰り道、北勢線沿いの農道を走ります。

藤原岳に別れを告げてリターンサイクリングスタート。

最後の難所いなべと多度町の丘越えをして・・・

14:05 道の駅「ふれあいの里HASUパーク」到着。

後ろポケットに持っていたどら焼きと自販機の紅茶花伝で
糖分補給。
ポカリ500ccも補給しようとしたところ・・・?
ありません!
気が付くと道の駅はリニューアルされたのですがまだ
途中オープンのためか自販機が2台しかありません。

14:40 再スタート。
自宅ゴールまであと20km・・・
少しだけ走ってローソン愛西佐屋南店でポカリ補給。

14:57 名鉄佐屋駅前通過。


普通吉良吉田行をパチリ!としてスタートしようとした時
GARMINが警告!
Di2 バッテリー残量20%
システム バッテリー残量低下
心配していません!ゴールまで18kmほど
でも念のため重いギアにせず走行します。



15:40 庄内川に架かる新前田橋通過。

あと1km地点


16:14 自宅ゴール

今日も走ってヨカッタぁ~!
サイクリングは楽し!

本日の走行距離94km
6月のロードバイクの実走距離250km


2025年5月23日金曜日

探訪いなべ北部周遊&サイクルトレイン

 5月18日(日)曇り時々晴れ

毎日憂鬱な日が続いています。
元来気性は明るいのですが、次の週末日曜日には愛知県サイクリング協会(ACA)で
私の企画「探訪いなべ北部周遊&サイクルトレイン」を予定しています。

どのお天気サイトでも、金土日月と☂☂☂☂マークがずらりと並んでいます。
せっかく梅雨入り前にと企画したのですが、もう梅雨の走りでしょうか・・・?

おそらく参加表明して下さった方々や参加を検討されている方も気になっていると思います。

私中止した場合のことを考え始めました。
予備日として6月1日(日)
ここらあたりで何とか晴れて実施したい!

ところが16日(金)夕方の天気予報から変化・・・
前線が下がって行くようです。
でもマークはありません。

掲示板には「17日(土)の夕方の天気予報で判断します」と表明しています。

何とマークが無くなり曇り時々晴れの予報!
もちろん「明日は予定通り実施します。」と表明!

4:05 起床。寝坊しなくてよかったです。

6:32 S-WORKSをスパイク(車)に載せて自宅スタート。
目指すは自身で決めた集合場所、木曽三川公園長良川大橋西詰下南側駐車場。

7:20 途中道の駅「立田ふれあいの里」でトイレタイムをとり集合場所到着。
もう白いアンカーさんは到着していました。



本日の参加者は15名、体調不良のため当日になって参加できなかった方もみえます。
残念ですが、ぶるほんがまた企画したらご参加ください。

8:40 サイクリングスタート。
アッ!しまったぁ! 行動食のどら焼きと饅頭を後ろポケットに入れ忘れたぁ~!
でも今日はソロサイクリングではありません。戻れません・・・
小休止の時調達します。

揖斐川に架かる油島大橋を渡り多度町の農道で振り返ると、参加者の皆さんはピッタリと
一列になっています。
どうやら脚が揃っているようです。
むしろ私が一番貧脚かもしれません。
これなら安心!
よほどのトラブルでもない限り、三岐鉄道三岐線の発車時刻に間に合うと思います。
一先ず安堵!

多度大社は会釈して通過。
全員が無事ゴール出来ますように・・・!

しばらく走ってフリー走行・・・
ずっ~と私の後ろではストレスが溜まると思います。
「センターラインに沿って走り、小さな橋を渡ったところで左に折れ坂を上って下さい。
いなべへの丘越え、ちょっとしたミニ峠です。」
「上り切ったところにある平古と言う信号交差点で合流します。」

皆さんダッシュ!して行かれました。

私は最後尾・・・?
参加者にトラブルがあった時、戻って来るのは大変です。

やはり小さなトラブル・・・?
どうやらミニ峠の入口で一台シフトチェンジの際チェーン落ち・・・

上り坂で止まれないので「先に行くね・・・!」

9:30 坂を上り切った平子交差点で全員合流。

でもその時、参加者のお一人が「調子悪いからここでリタイアしたい」と・・・
おそらく、今日は朝から気温が高く蒸し暑いからだと思います。

でも幹事としてはここでリタイアさせたくありません。
近くにコンビニもトイレもありません。
一人で戻るのは大変です。

すると「阿下喜駅まで走ってリタイアします。」とも・・・
「阿下喜駅まで走ればランチのお店は直ぐ近く、ランチしてから考えましょう」



みんな揃ってパチリ!

9:35 再スタート。
ここからもフリー走行・・・「次の信号交差点市之原で合流です。」



何時ものところで鈴鹿山脈をパチリ! 
これその日の天気の記録です。こうすると晴れていたか?曇っていたか?良く分かります。

距離は無くても快適な道です。ビューンと走って合流。

再び先頭を走って・・・

10:00 三岐鉄道北勢線「阿下喜駅」到着。


やっぱりここでも揃ってパチリ!


ちょうど電車が到着して、現行車両・旧型車両(奥の赤茶の電車)そしてイベント用の
ミニ電車が揃い踏み・・・
ちなみに私は幼い時、旧型車両に乗っています。

ところが到着した電車から団体客が大勢降りて来ました。
トイレは直ぐに満員状態・・・笑
駅前のセブンイレブンも満員です。
どら焼きだけ買って・・・

10:15 再スタート。
ランチ予定のお店「手打ちうどん釜田」へ直行!
試走した時、女将さんに「11:00前なら空いています。」と聞いています。
そして5日前には、万が一臨時休業していたら大変と営業の確認の電話も入れました。

そこでちょっとストップ! 参加者の皆さんに今日乗る三岐鉄道について・・・


正面に見えるのが藤原岳です。
セメントの原料となる石灰岩を採掘しているので山肌が削られています。
その山麓にあるのがセメント工場です。
以前は小野田セメントでした。合併して秩父小野田セメントに・・・
そのあと社名が変わり現在は「太平洋セメント藤原工場」と言います。
今日乗る三岐鉄道三岐線は、セメントや工場で使う燃料を運ぶために敷かれた鉄道です。
そのため「太平洋セメント」が親会社と言うことです。
ただ当初は岐阜県まで線路は続くはずだったのですが、峠があるためか?岐阜県までは
行かず、途中で断念した。
三岐はその名残と私は聞いています。

何て、ちょっとだけ知ったかぶりのウンチクでした・・・笑

10:37 ランチ予定の「手打ちうどん釜田」到着。 

予約をしていないので、先ず15名入店できるかの確認。
店主は5日前に電話した私の声を覚えていて下さいました。
みんな揃ってランチです。



天ぷら + ざるうどん(2段)
and ごはん
1,9??円
いくらだったか覚えていません



満腹になってサイクリング再スタート。

その前にお向かいのセブンイレブンで補給タイム。
リタイアしたいと言っていた方に、この暑さによる発汗で電解質不足になっていると思い
「ポカリ500CCを買って半分くらいがぶ飲みして!」
「アクエリアスではだめよ!」コカ・コーラさんゴメンナサイ!
と幹事からお願いします。

11:40 全員揃って再スタート。
予定より早いスタートで私の気持ちにゆとりが出来ました。
大きなトラブルが無ければ「サイクルトレイン」の発車時刻に十分間に合います。

いなべ北部と言うより三重県最北端にある「中里ダム」を目指します。
R306下を潜り抜けようとした時、何と同じ自宅マンションの住民ご夫婦ローディーさん
とすれ違い・・・笑

試走した時から決めていた場所でストップ!



藤原岳を背にしてパチリ! サイクリング感が出ていて良いでしょ・・・笑

いよいよ中里ダムへの上り坂にさしかかり、やっぱりフリー走行・・・
激坂ではないですが地味にキツイ坂です。

12:20 中里ダム到着。

やっぱり揃ってパチリ!

ダム湖に向かってオーイ! みんなさすがローディーさん、背中は若い!・・・?


ダム湖に沈んだ鼎(かなえ)地区について
書かれています。

私の母の実家は一つ手前の村でした。
先祖代々の土地を明け渡された人々に
感謝しなければいけないと思います。



12:40 再スタート。
一本道なのでやはりフリー走行・・・
でもまたまた地味にキツイ上り坂が
続きます。
あれ?脚が攣りそう???
幹事です。それは困ります。
ポカリをゴックン!ゴックン!ゴックン!
何とか助かったぁ~!
R365と交わるT字路で合流。

12:55 篠立PAでトイレタイム。
13:07 再スタート。
13:41発のサイクルトレインに十分間に合いそうです。

13:22 三岐鉄道三岐線西藤原駅到着。

それとほぼ同時に電車が駅に滑り込んで来ました。
それも新たに三岐鉄道がJR東海から譲り受けた211系車両をお色直しした
三岐鉄道5000系の車両です。
5月13日から走り出したのは知っていました。
でもまだ全ての車両が入れ替わった訳ではありません。
期待はしていましたがまさか出会えるなんて!乗れるなんて!
ウレシイ!!!です。

先ずは乗車する前にみんな揃ってパチリ!



ヘッドマークが付いています。




















こちらのヘッドマークも良いですね。 隣の蒸気機関車は昔走っていたもの・・・
もう今日は完全に鉄ちゃんになっています・・・笑
いやサイクリングの幹事も忘れていません!

降車駅を間違えないよう揃って
先頭車両に乗車


乗車券は今どき珍しい硬券です。
券売機もありません。
窓口で駅員さんから直接購入。
参加者の皆さんに事前におつり
が出ないようお願いしたら、
皆さん430円用意して下さい
ました。
おかげでスムースに改札を通り
抜けて乗車出来ました。感謝!

13:41 西藤原駅発車!

これまでに走っていた電車は、西武鉄道から譲り受けた車両です。
おそらく30年以上走り続けています。よく揺れました。
サイクルトレインと言っても、しっかりと押さえていないと倒れてしまいそうでした。
でもこの車両はまだJR東海でも走っている車両です。
それほど揺れません。大分快適です。

それに窓が大きいような気もします。
車窓から流れる鈴鹿山脈の景色は、何故かバイクや自動車から見る景色とは違います。

そんなことを考えている内に・・・

14:04 梅戸井駅到着。

西藤原駅に比べると小さな駅です。
これまでに、一度に15台ものロードバイクが一緒に降りたことはないかもしれません。
全員乗車券を見せるだけで、改札を通過させて下さいます。

駅前で揃ってパチリ!

14:11 木曽三川公園のゴールを目指してスタート。

14:25 少し走ってセブンイレブンいなべ大泉店で補給タイム。

私はポカリ500CCを補給。
後ろポケットに持っていたどら焼きで糖分も補給。

14:40 再スタート。あと15kmほど・・・

いなべから多度町への丘越えはやっぱりフリー走行・・・
目印とした点滅信号で合流。
その後は私が先頭です。

15:30 予定より1時間早く木曽三川公園長良川大橋西詰下南側駐車場ゴール。

参加者の皆さん楽しんで頂けたでしょうか?
事故やトラブルも無く、何よりも負傷者も無く無事全員揃ってゴール出来たことに
感謝の気持ちでいっぱいです。

またぶるほんと一緒に走って下さい。
写真はコピーしてご自由にお持ちください。

サイクリングは楽し!

本日の走行距離57km
5月のロードバイクの実走距離420km